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2018年西北地区交通基建计划

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发布日期:2018-02-25

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吴忠至中卫城际铁路是宁夏首条城际铁路,也是宁夏境内的第一条高速铁路。铁路全长135公里,设计时速250公里/小时,全线新建滚泉站、中宁东站、中卫南站3座车站。吴忠至中卫城际铁路全线单线铺轨276.5公里,预计12月底完成铺轨。

京藏高速公路改扩建全速推进

京藏高速改扩建工程起自石嘴山以北的蒙宁省界麻黄沟,止于中宁县以南的桃山口,全长约284公里,设计时速100公里,预计2018年8月底完工。

泾源至华亭高速公路2018年建成通车

该高速公路与福银高速宁夏段平行,宁夏省道网布局规划中的一条省级高速公路,将与甘肃境内的青兰高速相接,构成通往新疆、四川等地区最便捷的省际出口快速运输大通道,设计时速为80公里,计划2018年建成通车。

宁夏首个公路PPP项目

银百高速公路宁东至甜水堡段是宁夏首个公路PPP项目,也是截至目前宁夏规模最大的交通PPP项目。银百高速公路宁东至甜水堡段项目全长112.32公里,总投资68亿元,计划2017年10月开工,2020年9月竣工通车。

青海

2018年,青海将完成交通运输投资456亿元,较2017年增长7%。加快形成“东部成网、西部便捷、青南畅通、省际联通”的公路网建设,当好先行官,奋力谱写交通强国青海篇章。

其中,续建项目350亿元,新建项目76亿元,农村公路30亿元。这些投资将主要用于完善交通基础设施网络,稳步推进国家高速公路建设方面,具体包括加快国省干线升级改造、出省通道和“四好农村路”建设,全力实施交通枢纽场站和水运项目建设,推进交通运输总体供给能力和综合服务水平再上新台阶。

2018西宁公路建设

2018年,青海将完成交通运输投资456亿元,较2017年增长7%。加快形成“东部成网、西部便捷、青南畅通、省际联通”的公路网建设,当好先行官,奋力谱写交通强国青海篇章。其中,续建项目350亿元,新建项目76亿元,农村公路30亿元。这些投资将主要用于完善交通基础设施网络,稳步推进国家高速公路建设方面,具体包括加快国省干线升级改造、出省通道和“四好农村路”建设,全力实施交通枢纽场站和水运项目建设,推进交通运输总体供给能力和综合服务水平再上新台阶。

省道S102西宁绕城环线将于2018年建成通车,环线连接大通、湟中、互助、平安。环线建设分为平安经互助至大通(以下简称“平互大”)和大通经湟中至平安(以下简称“大湟平”)两部分。省道102西宁绕城环线全线建成后,平安、互助、大通、湟中几地间往来不必再经西宁市,从西宁外围的平互大公路和大湟平公路就可到达,外来过境车辆如要去青海湖,也不必再经西宁城区,从这条环线上路直接到达!

青海8条高速公路正在建成,全线65公里

青海首条8车道高速公路、扎麻隆至倒淌河高速公路有望年底实现路基贯通。扎倒高速公路起点位于湟中县多巴镇扎麻隆村附近,连接西宁南绕城高速公路和京藏高速公路,经扎麻隆、湟源峡、响河村、湟源县、和平乡、药水峡、日月乡、日月山垭口,止于共和县倒淌河镇,全长65.173公里,是我省首条拥有8车道的高速公路。

武威至大通公路推进

大通至武威公路(青海境内)全长约120公里,拟采用一级公路标准建设。项目起点位于大通县桥头镇,经阿家堡、东峡镇、克图乡至终点小沙河。。该公路的建设也将进一步保护西宁重要的水源地——黑泉水库段运输安全。

乐都至化隆高速扩建为四车道

乐都至化隆段现有道路为双向两车道三级公路,本次新建双向四车道高速公路。路线起点位于海东市乐都区碾伯镇,与G6京藏高速采用枢纽互通立交衔接,经盛家峡、瞿昙镇、马阴山,终点预留与循隆高速、牙同高速公路衔接互通,在化隆县巴燕镇接S202线和S306线。

尖扎—贵德—共和段沿黄重点交通项目年内开工建设

尖扎—贵德—共和段沿黄重点交通项目将于年内开工建设,线路全长177.24公里,工期为4年,工程估算总投资156.8亿元。

扁都口(甘青界)至门源今年将建高速

扁门高速公路位于青海省海北州境内,路线起于青甘公路养护界附近的扁都口,与甘肃省规划的张掖至扁都口高速公路相接,路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉,经峨堡镇后,路线沿G227布设,设隧道穿越景阳岭,路线继续沿G227两侧布设,在青石嘴北下穿正在建设的兰新铁路第二双线。

109国道青海湖段将改线

G109线青海湖段、倒淌河至大水桥公路将实施改线工程,改线后,拟将原有线路作为青海湖景区专用道路使用,其余车辆可从改线线路通行。

老城关经西宁至上新庄段公路

老城关经西宁至上新庄段公路是国道227线的重要组成路段,位于青海省会西宁市境内,也是西宁市国省道过境规划的重点项目,被列入西宁市“畅通西宁”三年攻坚计划内。

G0611张掖至汶川公路同仁至西卜沙段

G0611张掖至汶川公路同仁至西卜沙段工程项目,是青海省高速公路网“三纵、四联、十连线”中的一段,是G0611张掖至汶川高速公路的重要组成部分;南绕城公路东延柳湾互通至平安东段公路工程项目起点位于西宁南绕城公路柳湾互通,沿石家营高铁新区南侧山坡向东,从青海棉纺厂和宏达驾校之间穿过,途经七星台北侧后下穿平阿高速和规划西成铁路,并设置窑房枢纽互通与平安高速公路连接,继续向东分别与平安城区规划乐都路、民和路、享堂路连接,止于平张路交叉处。

G109线乐都至平安段公路改扩建

G109线乐都至平安段公路改扩建工程是青海省省道网规划的重点规划项目,项目路线起点自乐都区洪水镇下街村东,连接已建成的古驿大道,全长46.643公里。

西宁至成都铁路起于西宁市,全程5小时!

途经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接轨于在建成兰铁路黄胜关站,之后与正在建设中的成兰铁路共线。西宁至成都铁路建成后,从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地,而是直接到达,乘坐火车从西宁到成都预计5小时到达。

今年下半年(预计9月份)去香港可以坐高铁啦!

广深港高铁全线开通后,西宁市民可以坐着高铁去香港了。预计2018年第三季度,香港高铁将连通16座内地城市,西北地区只有西安!

格敦铁路境内段建成

格敦铁路,连接格尔木和敦煌,建成后,格尔木可快速连接甘肃省,快速通达河西走廊。

格尔木至敦煌铁路起点为甘肃省敦煌铁路敦煌站,终点为我省饮马峡站,并有连接线前往格尔木站。格敦铁路于2013年开工建设,2016年青海段马海至饮马河已建成通车。剩余工程(青甘省界至马海段)计划与甘肃省境内工程同步开通运营。格敦铁路全线通车后,将串起新疆、青海、甘肃、西藏四省区。

格库铁路省内段基本建成

格库铁路东起我省格尔木市,西至新疆维吾尔族自治区库尔勒市,线路全长1213公里,其中青海省境内505公里,总投资139亿元,计划2018年底开通运营青海段。格库铁路建成通车后,从格尔木到库尔勒将由原来的26小时缩减至12小时,它将成为我国内地进出新疆的第二条大通道。

青藏铁路格拉段扩能改造

改造升级包括格尔木站、拉萨西站在内的8座车站,截至目前,工程已建设并开通12座车站,累计完成投资28亿元,占总投资的76.45%。

陕西

主要预期目标为:完成交通投资700亿元。基本建成全省第一条城际铁路,新开工400公里以上高铁,全年铁路建设规模1700公里以上。建成4条高速公路192公里,通车总里程达到5471公里,全年建设规模1600公里以上。建成国省干线公路1000公里,全年改造规模超过2500公里。新改建、完善提升农村公路10000公里以上,提前完成交通脱贫保底性任务。实施公路安全生命防护工程10000公里、危桥病隧整治和桥涵配套工程10000延米、重点公路大中修及预防性养护1000公里。新增通客车建制村300个。

铁路建设  

铁路方面,将基本建成第一条城际铁路,新开工400公里以上高铁,全年铁路建设规模达1700公里以上。加快推进西安至银川高铁建设;全线建设西安至延安高铁;争取开工建设西安至十堰高铁;持续推进延安至榆林、西安至安康高铁前期工作;确保西安北至机场城际铁路项目西安北至空港新城段按期建成;推进实施阳平关至安康铁路扩能、蒙西至华中和神木至靖边3条干线铁路建设;

公路建设  

高速公路方面,计划建成4条高速公路,共计192公里,届时全省高速公路通车总里程将达5471公里,在建高速公路总里程超过1600公里;建成通车吴起至定边、山阳至柞水、陕甘界至陇县、宝鸡过境凉泉至苟家岭段等4个项目;加快宝鸡至坪坎、西乡至镇巴等18个续建项目建设进度;新开工子长至姚店、眉县至太白2个项目;干线公路方面,将建成国省干线公路1000公里,全年改造规模超过2500公里。农村公路方面,新改建、完善提升农村公路1万公里以上,提前完成交通脱贫保底性任务。同时,实施公路安全生命防护工程1万公里、危桥病隧整治和桥涵配套工程1万延长米、重点公路大中修及预防性养护1000公里,新增通客车建制村300个。

民航方面,争取年内开工建设西安咸阳国际机场三期工程,增开国际国内航线10条以上,完成旅客吞吐量约4500万人次;加快组建本土货运航空公司,建成延安新机场和韩(城)合(阳)机场通用部分,力争完成榆林机场飞行区扩建,加快推进安康机场迁建,争取开工建设神木、华山通用机场。

甘肃

着力推动交通PPP项目入库落地,加快促进重点通道建设,实施好28个省际“出口路”、4个“断头路”联通工程,抓好渭源至武都等10条1427公里国家高速、双城至达里加等24条1869公里省级高速、板桥至小园子等133条6399公里普通国省道及旅游公路建设。

实施机场和运输枢纽、物流园区项目,力争开工建设中川国际机场三期扩建工程。加快兰州新区、张掖西、天水南等综合客运枢纽和兰州国际港务区、白银综合物流园等多式联运物流枢纽建设,推进临夏客运中心、兰州安宁综合客运站等站场建设。

争取开工建设44个房车露营地、武威民勤等3个通用机场,建设改造32个高速公路及普通国省道服务区,将15个原二级收费公路收费站改造为停靠区。

新疆

2018年新疆将完成重点基础设施投资4500亿元以上,加速公路、铁路、机场、水利和能源等项目建设,修补短板,夯实发展基础,加快产业结构调整,为促进经济社会持续发展增添新的动力和活力。

2018年新疆将扎实推进库尔勒—格尔木铁路,推动和田—若羌铁路开工建设;加快推进G0711乌鲁木齐至尉犁、G7梧桐大泉至木垒、G30小草湖至乌鲁木齐等一批高速公路项目建设;加快乌鲁木齐国际机场改扩建项目建设进度,开工建设塔什库尔干、昭苏、于田等新建机场。

在推进水利基础设施建设方面,将抓好重大引调水工程,山区水利控制性骨干工程、流域开发治理工程建设,统筹推进阿尔塔什水利枢纽等5座大型水库和17座中型水库建设。在推进能源重大项目建设方面,今年新疆将加快实现750千伏主网架覆盖全区,提高地区内消纳能力、外送能力和保障能力。

 

 

 

 

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